Maserati Grecale test drive

Buone opzioni di motore, interni esclusivi e praticità senza sforzo: la Maserati Grecale ha molto di cui entusiasmarsi

Riepilogo

Marca e modello:Maserati GrecaleDescrizione:SUV di medie dimensioniFascia di prezzo:da £ 61.570 (più opzioni)

Maserati dice:"Il nuovo SUV Maserati Grecale è 'The Everyday Exceptional': con il giusto equilibrio tra sportività ed eleganza, inaugura un nuovo segmento per il Marchio."

Noi diciamo:La Grecale rappresenta una grande aggiunta alla gamma di modelli Maserati, offrendo un'auto di lusso pratica e molto competitiva in termini di spazio per passeggeri e bagagli.

Il SUV di medie dimensioni di Maserati è finalmente arrivato, entrando in un mercato estremamente competitivo. Lanciata alla fine del 2022, la Grecale si adatta sicuramente all'immagine moderna di Maserati con interni focalizzati sul touchscreen, stile elegante e molto spazio.

Dopo il SUV Levante più grande, il Grecale ha il compito di aumentare significativamente le vendite e la redditività di Maserati. Si unisce a una serie di SUV premium di medie dimensioni sul mercato, come la Porsche Macan, la BMW X3/X4 e la Jaguar F-Pace.

Nel corso dell’anno è previsto un modello completamente elettrico per il Regno Unito che si scontrerà con la Tesla Model Y, la BMW iX3 e la Genesis Electrified GV70.

A giugno 2023, le recensioni dei media sulla Maserati Grecale hanno valso all'auto un punteggio complessivoValutazione degli esperti del 61% sul pluripremiato Expert Rating Index di The Car Expert. Il lancio di una nuova versione elettrica produrrà probabilmente più recensioni nel corso dell'anno, quindi questa valutazione potrebbe aumentare o diminuire di alcuni punti.

La Grecale è la risposta di Maserati alla Porsche Macan. È un SUV di lusso di medie dimensioni che si colloca sotto il più grande Levante nella gamma Maserati. Sebbene questo segmento di mercato sia cresciuto considerevolmente negli ultimi anni, Maserati arriva piuttosto in ritardo con la sua offerta per questa classe. Ma questo non significa che non sia un forte contendente per affrontare i suoi rivali tedeschi.

Una sorta di tradizione per Maserati, il Grecale prende il nome da un famoso vento mediterraneo. Ma guarda oltre il nome ed è un'auto familiare di lusso o, grazie alla sua altezza da terra, un'alternativa esclusiva da cui è più facile entrare e uscire rispetto a una berlina.

Le auto di questa classe tendono ad avere una somiglianza familiare con i loro fratelli. Dall'esterno, la Grecale è chiaramente ispirata alla Levante, ma ha un design dei fari diverso. I due modelli non sembrano drasticamente diversi nello spazio dell'abitacolo, quindi non sembra che tu stia perdendo molto spazio optando per il Grecale.

L'altezza da terra lo rende facilmente accessibile, il che è particolarmente utile per i passeggeri posteriori o per aiutare i bambini a sedersi sui seggiolini dell'auto. È pratica, ma i tocchi di lusso la rendono un'auto desiderabile in cui trascorrere del tempo.

Ci piace:Un'alternativa interessante ai produttori popolariNon ci piace:Troppo vicino al Levante per il comfort?

L'allestimento GT entry level parte da circa £ 61.500, salendo a poco meno di £ 68.000 per la Modena e poco meno di £ 100.000 per la versione Trofeo. Per un'auto di questa classe, la Grecale parte da circa £ 10k in più rispetto a rivali come la BMW X4 e la Range Rover Velar. Come sempre, la versione con le specifiche più elevate è la più costosa e probabilmente un aggiornamento sportivo non necessario per un'auto che non è un'auto sportiva.

Una versione completamente elettrica denominata Grecale Folgore è prevista più avanti nel corso dell’anno, quindi aspettatevi che i prezzi siano considerevolmente più alti. Fino ad allora, è possibile scegliere tra un motore a benzina da 2,0 litri (con un po' di leggera assistenza ibrida) o il motore V6 a benzina da 3,0 litri come quello dell'auto sportiva MC20.

Il Grecale non è stato ancora testato da Euro NCAP per stabilire le sue credenziali di sicurezza, ma alcune tecnologie come la frenata automatica di emergenza sono di serie. Il monitoraggio degli angoli ciechi, l'assistenza al mantenimento della corsia e il cruise control adattivo fanno tutti parte di un pacchetto di assistenza alla guida opzionale, che costa circa £ 2.500 in più.