Tata Motors Sierra

Di Ajeesh Kuttan

Pubblicato: 5 giugno 2023

La Tata Sierra è stata probabilmente il primo SUV compatto prodotto in India. Questo veicolo a due porte fu introdotto molto in anticipo sui tempi. Il suo design distintivo, caratterizzato da una spaziosa area passeggeri posteriore con un ampio pannello in vetro, lo distingueva dagli altri SUV sul mercato. Tata offrì anche una variante 4×4 del SUV. Tuttavia, in quel periodo gli acquirenti non erano ancora disposti a investire una somma significativa in un SUV. Sorprendentemente, anche oggi, sul mercato è ancora possibile trovare un numero significativo di SUV Tata Sierra. In questo video daremo uno sguardo più da vicino al primo SUV indiano mai prodotto in India.

Il video è stato condiviso sul canale YouTube di Namaste Car. La Sierra è stata introdotta in India nel 1991 e la versione mostrata nel video è il modello di seconda generazione, lanciato nel 1999 e interrotto nel 2003. Alla Sierra è succeduto l'iconico Safari. Il veicolo presente nel video appartiene a Sunny Mahajan ed è dipinto in un colore rosso noto come "Burning Red" da Tata Motors. Inoltre, la Sierra era disponibile in vari altri colori come grigio, argento, bianco, nero e verde.

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A quel tempo erano disponibili due varianti per la Sierra: Standard e Turbo. La variante Standard aveva un prezzo di Rs. 5,23 lakh (ex showroom), mentre la variante Turbo aveva un prezzo di Rs. 5,62 lakh (ex showroom). Il veicolo mostrato nel video è il modello 483 DL Turbo di fascia alta. In particolare, la Sierra ha ottenuto il primato di essere il veicolo più costoso nel mercato indiano al momento del suo lancio.

La Sierra condivideva la sua piattaforma con il pick-up Tata Telcoline, Sumo, Safari ed Estate, nota come piattaforma X2. Questo SUV non era limitato al mercato indiano; è stato venduto anche in altri mercati. La Sierra venne assemblata a Pune e aveva dimensioni di 4,4 metri di lunghezza e 1,7 metri di altezza. Con un'altezza da terra di 170 mm, il SUV aveva un peso a vuoto di 1,6 tonnellate e un peso lordo leggermente superiore a 2 tonnellate.

La Sierra presenta prominenti fari di forma quadrata, fendinebbia e fanali posteriori rettangolari. Mostra con orgoglio il vecchio logo di Tata Motors ed è dotata di ruote in acciaio da 15 pollici. Comodi gradini laterali sono visibili su entrambi i lati del SUV, facilitando l'entrata e l'uscita facili. L'ampia superficie vetrata migliora la sensazione di spaziosità e ariosità dell'abitacolo. Tata ha utilizzato rivestimenti in vinile per gli interni. In termini di sicurezza, la Sierra offriva funzionalità come ABS, cinture di sicurezza e chiusura centralizzata.

Secondo il video, la Sierra aveva il primato di essere il primo veicolo indiano a disporre di alzacristalli elettrici, servosterzo, regolazione dell'inclinazione del volante, aria condizionata centralizzata, sbrinatore posteriore e contagiri. È interessante notare che aveva anche due tergicristalli posteriori. Il pannello degli strumenti vantava un design semplice. Sebbene la Sierra guadagnasse popolarità sui mercati internazionali, il suo stile di carrozzeria a due porte non fu preferito dai clienti indiani che preferivano una configurazione del veicolo più pratica.

La Sierra era disponibile sia nella configurazione a quattro ruote motrici che a trazione posteriore. Il veicolo mostrato nel video è un modello a trazione posteriore. C'erano due opzioni di motore, entrambi diesel da 2,0 litri, abbinati a un cambio manuale a 5 marce. Il motore con specifiche inferiori generava una potenza massima di 67 CV e una coppia massima di 117 Nm, mentre il motore con specifiche superiori erogava 89 CV di potenza massima e 186 Nm di coppia massima.

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