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Gli ingegneri e i designer Ford hanno collaborato con clienti di tutto il mondo per creare questo pick-up versatile e affidabile

Dubai, Emirati Arabi Uniti – Ford Middle East ha messo in guardia il mondo globale dei pick-up presentando il Ranger più intelligente, versatile e capace di sempre, offrendo ai clienti un partner di pick-up ancora più desiderabile.

Avvalendosi di anni di esperienza nel settore dei camion Ford e di una profonda conoscenza dei clienti dei camion, l'azienda ha collaborato con clienti in tutto il mondo per creare un'esperienza di proprietà e di veicolo su cui i proprietari di Next-Gen Ranger Wildtrak possono fare affidamento per le loro attività, la vita familiare e l'avventura.

Nuovo look, nuove funzionalità

Il Ranger Wildtrak di prossima generazione ha un esterno audace caratterizzato da una nuova griglia definita, fari con morsetto a C e una sottile linea di spalla che incorpora passaruota più audaci che conferiscono al Ranger un passo sicuro. Per la prima volta, il Ford Next-Gen Ranger offre fari a matrice LED, mentre le luci posteriori sono armonizzate con la grafica distintiva della parte anteriore. All'interno, l'abitacolo offre comfort e tecnologia di prima qualità, con materiali morbidi attorno a un prominente touchscreen centrale in stile verticale con il sistema di connettività e intrattenimento SYNC®4 esclusivo di Ford.

Sotto, un telaio aggiornato presenta un passo più lungo di 50 mm e una carreggiata più larga di 50 mm rispetto al Ranger precedente. Una struttura anteriore idroformata crea più spazio nel vano motore per rendere il Ranger a prova di futuro per altre tecnologie di propulsione. Inoltre, apre la parte anteriore del pick-up per consentire un maggiore flusso d'aria al radiatore, il che aiuta a mantenere basse le temperature di funzionamento durante il traino o il trasporto di carichi pesanti.

Nuovo propulsore con guida migliorata

Il Ranger Wildtrak di prossima generazione sarà disponibile con il collaudato motore EcoBoost da 2,3 litri che è alla base di una gamma di prodotti Ford globali ed è la scelta perfetta per i clienti che preferiscono la propulsione a benzina. Il pick-up è inoltre dotato di un cambio automatico a 10 velocità leader della categoria.

Per sviluppare la guida e la manovrabilità previste per l'utilizzo di un camion da parte di un cliente in un'ampia gamma di attività lavorative, familiari e ricreative, gli ingegneri si sono concentrati sugli aspetti fondamentali. Le ruote anteriori sono state spostate in avanti di 50 mm per un migliore angolo di attacco e esterne per una migliore articolazione fuoristrada per migliorare l'esperienza fuoristrada. Gli ingegneri hanno anche spostato gli ammortizzatori delle sospensioni posteriori all'esterno dei longheroni del telaio per offrire a guidatori e passeggeri una guida migliore su strada e fuoristrada, sia che trasportino carichi pesanti per un fine settimana in campeggio o semplicemente portino fuori la famiglia a cena.

I clienti apprezzeranno il sistema elettronico di cambio al volo progettato per funzionare quando e dove ne hanno bisogno. Il recupero fuoristrada è facilitato dai doppi ganci di recupero prominenti nel paraurti anteriore.

Per la prima volta, il Ranger Wildtrak di nuova generazione offre ai conducenti una gamma di modalità di guida: Normale, Eco, Traino/Trasporto, Scivoloso per l'uso su strada e Fango/Carreggi e Sabbia per l'uso fuoristrada. Queste modalità regolano tutto, dal cambio alla risposta dell'acceleratore, ai controlli di stabilità e trazione, all'ABS e altro ancora, rendendo il fuoristrada più accessibile che mai.

Testato per il Medio Oriente

Per garantire che fosse pronto per il difficile clima regionale, il Ranger di nuova generazione è stato sottoposto per quasi un anno a una rigorosa ed estesa valutazione sul mercato utilizzando prototipi di veicoli costruiti con diversi pedigree di costruzione e aggiornamenti su terreni diversi. I test hanno incluso un ciclo estivo (da maggio ad agosto) per garantire un'esposizione costante alle temperature massime giornaliere comprese tra 43°C e 49°C e forti carichi solari per lunghi periodi di tempo.

"L'obiettivo della valutazione è confrontare le prestazioni del veicolo con quelle di progettazione, oltre a garantire che la fase di produzione non venga compromessa da problemi di natura particolarmente grave", ha affermato John Willems, ingegnere capo del programma Ford Ranger.

Per garantire che il Ranger di nuova generazione soddisfi o superi le aspettative dei clienti in Medio Oriente, sono stati implementati numerosi miglioramenti. Questi includono, ma non sono limitati a, l'ottimizzazione del gruppo propulsore per consentire al veicolo di sostenere la velocità massima per distanze estese; prestazioni climatiche per rinfrescare l'abitacolo in modo rapido e confortevole durante le torride estati della regione; valutazione delle sospensioni, che prevede di mettere alla prova i montanti e gli ammortizzatori del veicolo guidandolo fuoristrada ad alte velocità e carichi del motore per alcune migliaia di chilometri; e miglioramenti al sistema di infotainment per garantire che sia adattato alle esigenze dei clienti locali.