Massey Ferguson sostituisce i trattori compatti 1700E e 2700E con 1800E e 2800E

Massey Ferguson ha annunciato una nuova famiglia di trattori compatti a stazione aperta. Le serie 1800E e 2800E sostituiranno le serie 1700E e 2700E con cinque modelli che vanno da 24 a 57,3 CV.

Tutti e cinque i modelli sono alimentati da motori diesel Iseki. Questi motori "forniscono un'eccezionale efficienza del carburante, un'enorme potenza, coppia e affidabilità. Inoltre, sono facili da riparare e manutenere", afferma Jeffrey Ratliff, responsabile marketing tattico di AGCO.

I nuovi trattori presentano inoltre una capacità idraulica fino al 18% in più rispetto alle macchine precedenti. Il sistema a doppia pompa ad alto flusso fornisce una potenza più reattiva ai bassi regimi del motore, consentendo agli agricoltori di rallentare per ridurre il rumore, mantenendo al tempo stesso la piena sterzata e la funzionalità e il controllo dell'attrezzo.

Questa maggiore capacità idraulica, insieme alla trazione integrale e alla parte posteriore e all'assale anteriore in acciaio fuso, rendono le macchine in grado di trasportare balle rotonde, tronchi slittanti o spostare materiale sfuso pesante. Il cofano e i parafanghi sono realizzati in metallo solido per una maggiore durata. Sono inoltre disponibili numerosi accessori e accessori progettati per allevatori, proprietari di immobili e aziende agricole per hobby.

"I trattori della Serie E sono potenti, facili da usare e offrono un prezzo conveniente che piacerà ai clienti attenti al budget", afferma Ratliff.

Le nuove serie di trattori sono equipaggiate di serie con la trasmissione Synchro Shuttle 8F×8R. Questa trasmissione ad ingranaggi meccanici offre una gamma di velocità di lavoro e di trasporto compresa tra 0,8 e 26,6 miglia orarie, a seconda delle dimensioni e del tipo di pneumatico. Questo tipo di trasmissione funziona bene per attività quali la falciatura o la lavorazione rotativa in cui è necessario mantenere velocità di lavoro costanti. Lo spostamento dell'inversore avanti/retromarcia dei trattori garantisce i facili cambi di direzione necessari per il lavoro con il caricatore.

Come optional è possibile ordinare una trasmissione idrostatica a tre gamme. Questa funzione consente all'operatore di raggiungere la velocità desiderata all'interno di ciascuna gamma senza cambiare marcia.

I modelli più piccoli 1800E offrono un attacco posteriore a tre punti di categoria I.

Il 1825E è dotato di un motore a tre cilindri aspirato da 1,49 litri che produce 24 CV.

Il 1835E e il 1840E sono dotati di un motore turbo a tre cilindri da 1,83 litri. Il 1835E ha fino a 34,5 CV, mentre il 1840E ha 39,4 CV.

I modelli 2800E con telaio più grande sono dotati di attacco a tre punti di categoria I/II con capacità di sollevamento fino a 2.425 libbre. Ciò garantisce la compatibilità con gli attrezzi del caricatore e dell'escavatore per alcuni modelli.

Sia il 2850E che il 2860E sono dotati di motori a quattro cilindri turbocompressi da 2,43 litri, che forniscono rispettivamente 48,8 e 57,3 cavalli di potenza.